国航向波音索赔【外交部也回应了→】

21日，中国东方航空公司发布消息，鉴于3月11日以来，14架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付，对公司造成的经济损失，公司已正式向波音公司提出索赔。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

今天，中国国航、南航也就737MAX停飞正式向波音索赔。

东航就波音737MAX停飞损失提出索赔

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据悉，此次737MAX停飞以来，给东航造成了较大损失，并且相关损失还在持续扩大。在问及目前东航的737MAX飞机情况时，公司相关负责人表示，目前公司14架737MAX按照飞机维护要求，进行了封存。关于复飞的可能性，公司密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度，将首先确保该机型的安全性。

据了解，截至去年12月，中国民航运营的波音737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。在埃塞航空空难发生后，中国民航局第一时间发布通告，暂停国内航空公司所有波音737MAX系列飞机的商业运行。

在埃塞空难事件发生后的第三天，也就是今年3月13日，“挪威航空公司”的创始人和首席执行官比约恩·肖斯通过社交媒体发布声明说，公司新买的飞机被迫停飞，由此产生的损失应该由飞机制造商来买单，要求波音公司赔偿因停飞波音737MAX所造成的损失。

国航就737MAX正式向波音索赔

5月22日，经记者求证，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。

南航正式就737MAX停飞向波音提出索赔

南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。

自3月11日起南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。据了解，南航已要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。

外交部：企业申索合法利益 ，无可非议

而在21日的中国外交部例行记者会上，发言人陆慷对东航、对波音提出索赔一事作出表态。

外交部发言人 陆慷：波音737MAX机型在全球范围被停飞，大家知道，原因是出现了安全上的隐患，技术问题没有解决。对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是我相信，所有人都会同意，任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。

民航专家表示，飞机封存期间的停飞损失以及维护保养的费用，加上一些公司的融资租赁费用，数额非常大，航空公司受到的财务影响也比较明显，因此航空公司向波音索赔的可能性比较明确。按照旧例，如果飞机制造商因为产品设计或者质量问题，对航空公司造成财务损失，将面临数额比较大的索赔。此外，飞机制造商还将面临来自政府的惩罚，金额通常也比较可观。

波音737MAX停飞带来巨额损失

中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航15架，东上航14架，南航24架，海航（11架）、厦航（10架）、深航（5架）、山航（7架）、祥鹏航空（3架）、奥凯航空（2架）、福州航空（2架）、昆明航空（2架）、九元航空（1架）。

据外媒报道，停飞给美国航空、美国西南航空和挪威航空等用户造成了超过6亿美元的损失。