2022快递概念龙头有哪些股票(智能快递涉及的个股龙头)
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12月19日晚间,A股四大快递企业顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份公布了11月经营简报。从三大指标来看,几家公司均有亮眼的成绩,但仅申通实现全面增长。
在快递业务收入方面,仅申通实现同比增长,其余3家同比下降;业务量方面,顺丰、申通同比提升,其余2家则同比下滑;单票收入方面,除顺丰同比下降外,其余3家均有所提升。
截至12月20日午间收盘,顺丰控股跌1.54%,股价报57.4元,总市值2810亿元;韵达股份跌1.12%,股价报14.12元,总市值409.8亿元;申通快递涨0.37%,股价报10.88元,总市值166.6亿元;圆通速递跌1.02%,股价报20.38元,总市值701.2亿元。
顺丰、申通业务量增长 通达系单票收入齐升
具体来看,顺丰11月速运物流业务实现营收157.19亿元,同比下降3.24%,仍居榜首;圆通快递产品收入44.26亿元,同比下降1.91%;韵达当月快递业务收入为42.62亿元,同比降幅为4.72%,降幅最大。相较之下,四家公司只有申通实现增长,11月份实现快递收入同比增长8.89%,收入金额为31.65亿元。
业务量上,顺丰和申通在11月份保持了增长态势,分别录得10.57亿票和12.08亿票。而韵达、圆通业务量同比表现不尽如人意,11月份业务量分别为14.8亿票、16.28亿票,同比降幅分别达21.4%、6.74%。但从数据来看,圆通的业务量领先较多。
再看单票收入指标,除顺丰外,其余3家公司同比均有所上升。其中,韵达单票收入为2.88元,以21.01%的同比增幅领涨;圆通、申通单票收入分别为2.72元、2.62元,同比增长5.17%、6.5%。而顺丰单票收入为14.87元,虽在绝对金额上远超其他公司,但同比却下滑6.01%。
顺丰在公告中表示,12 月以来至公告日,随着国家防疫政策调整和公司网点运营恢复,速运物流业务营业收入同比增速较快。
数据显示,受“双11”网购促销影响,11月1日-11日,快递包裹处理量达42.7亿件,日均处理量达3.88亿件,是日常业务量的1.3倍,但同比下降10.6%;11月11日当天,共处理快递包裹5.52亿件,同比下滑20.7%。11月下旬,疫情多点散发,对行业在生产端的揽收和消费端的派送带来较大压力,快递业务量降中趋稳。
行业有望迎来较快复苏 快递板块仍具备成长空间
值得注意的是,当前,伴随疫情防控政策优化,叠加传统旺季渐近,行业有望迎来较快复苏。此外,国家近期也出台了一系列相关政策,全力实现交通物流保通保畅,包括优化防疫通行管控措施、保障重点物资安全有序运输、确保交通物流网络稳定运行、强化交通物流从业人员服务保障等。
国家邮政局监测数据显示,11月27日以来,全国快递日均业务量连续稳步上涨,特别是12月2日至4日,连续三天日均超3亿件,实现了迅速反弹。另有数据显示,“双十二”期间(12月1日-12日),全网揽收量约为43.03亿件,同比增长5.6%。12月12日当天,全国邮政、快递企业共揽收邮(快)件4.53亿件,与2021年“双12”当天基本持平。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏向记者表示,2022年是中国快递行业分化的开始,未来两三年,快递业将出现“强者恒强”的局面,电商快递“同质化”现象将得到最终解决,有望进一步进行并购或整合,电商快递现有的排名将重新洗牌,公司战略和企业掌舵人的考验全面开始,“运气”和实力的博弈更为剧烈,战略方向将成为公司的优先级。
另一方面,海通国际研报指出,以电商件为主的通达系快递,中短期受益于行业价格战放缓,但长期出清仍然需要较长时间;长期来看,规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效,行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动,快递板块整体仍具备成长空间。
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