新能源乘用车概念股票一览(新能源乘用车涨停原因)
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第一种是纯电动汽车,它是使用高强度的电机带动整个汽车的运行,同时可以使用太阳能进行发电,对环境的影响较小,是目前比较具有前景的一类汽车类型,这种汽车最常用的电池就是镍氢电池和锂电池,对于这一类汽车来说,影响价格的就是电池的质量好坏。
第二种是增程式电动汽车,这种汽车续航能量很强,因为他并不是只有一个供电系统,比如说当车体内本身的充电储能系统中的电量已经用完,无法再进行使用时则可以打开辅助供电装备,大概可行驶五十公里左右,可以作为一个应急供电设备,而且这种设施功率很小,不必使用大规模的充电器,且所使用的电池都是没有记忆效应的电池,浅充浅放,哪怕第一次没有充满,也不会影响下一次的使用。
第三种是混合动力汽车,这种汽车的动力驱动系统一般都在两个以上,既可以使用电力也可以使用汽油,同时还可以发电,但是大多数都是油电混合型,意思就是传统的内燃机和电动机作为动力,然后内部又经过改造,可以使用多种燃料。
这种汽车跟传统的汽车相比优点还是比较突出的,它的内燃机一直都处在待机状态,耗油量很低,一次充电充满之后可以使用很久,续航能力极强。
见证过牛市的繁华,也熬过熊市的艰苦。
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一、铜陵有色
营业总收入:1007.22亿,同比增长40.36%,低估值0.65
公司密切关注新能源、5G、航天等高新技术产业的发展,为公司业务发展探索发展新亮点。公司控股子公司铜冠铜箔主要产品包括PCB铜箔和锂电池铜箔。铜冠铜箔自主研发的RTF系PCB铜箔中的高端品种,主要用于5G通讯、储能设备等。锂电铜箔产品终端应用领域包括新能源汽车、电动自行车等。
二、大洋电机
营业总收入:73.25亿,同比增长32.09%,低估值0.67
公司作为国内规模领先的新能源汽车动力总成系统独立供应商,拥有实力雄厚的技术研发团队,与国内外众多车厂均建立了良好的合作关系,如北汽、长城、长安、奇瑞、小鹏、合众、雷诺、上汽通用、塔塔、现代等,并保持与其他新能源汽车整车厂合作的可能性。
三、康尼机电
营业总收入:25.72亿,同比增长2.27%,低估值0.50
公司自主研制的新能源公交车门系统产品(电动塞拉门)适应国家新能源汽车电动化、环保化、节能化、智能化、人性化的发展趋势,产品在市场上得到了快速推广,公司自主研发的新能源汽车电动摆门已完成首件鉴定。
四、东风汽车
营业总收入:122.02亿,同比增长20.72%,低估值0.60
东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业;拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大;百度无人车生态合作伙伴;持有宁德时代股份。
五、万里扬
营业总收入:43.30亿,同比增长4.63%,低估值0.61
在新能源汽车方面,公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的P2、P3结构的PHEV混合动力系统开发,产品覆盖A0、A、B、C级新能源乘用车。
六、潍柴动力
营业总收入:1664.29亿,同比增长12.92%,低估值0.45
我国重型卡车主要生产商;目前已拥有新能源动力总成、天然气重卡及发动机本体机、电动叉车等新能源业务;公司LNG发动机本体机的市占率达70%,为全国第一;LNG重卡整车的市占率达20%以上,名列行业前茅。
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