深海明灯【七夕 | 海事人向你撒来一把“狗粮”】

2024-10-19 17:18:46财都小生

皑如山上雪，皎若云间月。人世间一切的美好似乎都应该寄托在爱情上。作为中国最具浪漫色彩的传统节日，七夕节则被赋予了守望爱情的意蕴。金风玉露一相逢，便胜却人间无数。牛郎织女相思无尽，盼来在七夕这一天的鹊桥相会，令人感慨万千。

在海事人当中，也有那么一群“牛郎织女”，他们夫妻或是长期分居两地，或是因工作常常美丽地“错过”。但不同于牛郎织女，他们“离别”和“错过”更多是因为初心与使命、责任与担当。

正值七夕节，“深海青年”编辑部走访了我们身边的几位“牛郎织女”，聆听了他们朴实的告白，感受了不一样的甜蜜。

前方高能！正有一大把“狗粮”迎面袭来！

伶仃洋两岸的守护

爱的坐标：深圳——广州

距离：190公里

李亚军：大管轮，现就职于盐田海事局沙头角海巡执法大队，主要从事危防管理工作，爱人现在广州从事会计工作。

选择了大海，就是选择了远行。我2010年从集美大学毕业，进入广东粤电航运有限公司，当了五年多的船员，从实习生一直做到大管轮，2016年来到了深圳海事局。我和爱人是2009年开始恋爱的，我毕业后一直在海上漂，所以基本上两个人都是处于异地状态，聚少离多。我跑船的时候总有点玩命的感觉，老是想着跑在别人前面，几年间只休过一次三个月的长假，所以两个人一年也相聚不了几天，想想也是十分的愧疚。来到深圳海事局后，情况改观许多了，和一些相隔更远的同事相比，不到两百公里的距离，对我来说已经是近在咫尺。现在，我基本每周可以回广州一次。给爱人孩子做顿饭，一家三口到旁边的公园散散步，一起陪女儿摆弄那些个玩具，这种家庭生活虽然不多，但却往往能为我充满电，让我在新的一个星期里潜心工作、继续“玩命”。

在七夕这个浪漫的节日里，我想对我爱人说：“谢谢你老婆，你的付出我铭记于心，我们继续挽手远行，走过一个又一个十年！”

爱是跨越海陆的信仰

爱的坐标：广东深圳——河北邯郸

距离：1800公里

李艳波：现任南山海事局内伶仃大队副队长，目前参加了深中卫士党员先锋班组，主要参与深中通道建设保障的工作，爱人和孩子在河北省邯郸市永年区生活。

我2008年来到深圳海事局工作，不久便与爱人举办了婚礼，算来两个人在一起已经超过十年了。爱与责任是贯穿这十多年的主题，也是我们共同成长、不断前行的动力。记得2010年，我随船见习跑了一趟全球航线，一年的时间里靠泊了十四个国家（地区）港口，对船舶操纵避碰、航行仪器设备、货物的积载和船舶防污染进行了系统的学习和掌握。当时新婚不久，长时间的分离对我们夫妻的感情算是一种考验和磨炼。工作学习之余，我几乎将所有的时间都花在了写邮件上，将我的思念都倾注在自己的所学、所得、所感中。回国后她告诉我，每天最幸福的事情就是看到邮件最后的那两个字：平安！也许正是这一次特殊的离别，让我们的感情更加牢固。一路走来，虽然离别是常态，但我们始终没有忘记当初那份简单的、稳稳的幸福。

今天我最想对我爱人说的是：“老婆，我要你做这世界上最幸福的人！我会严守爱你一生一世的承诺。亲爱的，照顾家里辛苦了，祝每天开心幸福，节日快乐！爱你。”

我陪你，从校服到婚纱

爱的坐标：中国深圳——英国利兹

距离：9500公里

刘义：2013年入职盐田海事局，现主要从事办公文秘工作，爱人正在英国利兹攻读教育学博士学位。

I met my wife 20 years ago. At that time, we were just little boys and girls in a primary school. But since then, she came into my heart. We started our long-distance relationship in 2012, and then got married in 2016 before she went abroad for her PhD degree. Our love entered into a new stage and we had to face lots of unexpectable challenges. For instance, I need to get used to living alone without my wife’s companionship. My wife has to adjust herself to a foreign studying and living environment in UK. The time difference, my working pressure and her study pressure are all thistles and thorns on our love journey. Luckily, the sweet memory since childhood, our mutual trust and unconditional love enable us to move forward and always have hope for a better future. I sincerely hope this year’s Chinese Valentine’s day will be the last one that I cannot spent together with my beloved wife.

I want to let her know that she is always “the apple in my eye”!

20年前，我遇见了我的爱人。小学时光的我们两小无猜，然而从那一刻起，她就住进了我的心房。2012年，我们开始了异地爱情长跑，直至2016年，我们终于修成正果，在她出国读博士前，我们携手踏进了婚姻的殿堂。随后我们的爱情就进入到了一个新的阶段，但也确实出现了一些不得不面对的意料之外的挑战。例如，我必须要去习惯爱人不在身边的生活，我爱人也必须要适应这种在异国他乡求学生活的孤独。时间地域上的差异，双方工作、学习上的压力，也就成了我们爱情旅途中的荆棘。但幸运的是，这种青梅竹马两小无猜的甜蜜记忆、彼此之间的相互信任以及无私的爱情使得我们勇敢前行，从未失去对更美好未来的憧憬。我真希望今年的七夕是我最后一个没有爱人陪伴的七夕。我想让她知道，“你是我最珍贵的人”。

12载黑夜中感受的思念

爱的坐标：白天——黑夜

距离：擦肩而过

易丛波：现任深圳海事局指挥中心值班长，2006年加入深圳海事局，2007年5月以来主要从事VTS和搜救应急值班工作。

我参加工作13年了，这其中大多数的时间是坐在值班台上，点亮“深海明灯”。虽说我们这个岗位比较特殊，经常需要日夜颠倒、工作日和节假日颠倒，但十多年如一日的工作，早已让我习以为常，通过高频与船员沟通已成为我生命的一部分。要说长期值夜班的影响，我觉得主要是工作和休息的时间常常和家人不一致，与家人们共度周末和节假日的时间较少。说起这个，最令我愧疚的却是家人对我的充分理解。我爱人当时凌晨4点出现临产反应，孩子有两次夜里发烧，都赶上我值班，家人都没有第一时间告诉我，怕我着急，影响工作。我的家人尤其是爱人为我牺牲得实在是太多了。现如今，我也尤其注重利用有限的休息时间多陪伴家人，和爱人去看看电影，陪孩子去公园放风筝等等，让陪伴作最长情的告白。

七夕之际，我想说：“老婆辛苦啦！谢谢您理解我对你爱得如此笼统，而你却对我爱得如此细腻！”

海上女交管的巾帼柔情

爱的坐标：工作日——休息日

距离：擦肩而过

邓蔷薇：深圳海事局指挥中心唯一的女值班长，深圳首位海上女交管。

女孩子往往喜欢绚丽多彩的生活。我先后在VTS值班员、值班长等一线值班岗位上工作了近10年。可能会有同行感叹，VTS工作单调、枯燥、缺乏曝光，但在我看来，能够避免事故的发生，就是我们VTS人最大、同时最值得骄傲的成绩。自己的工作能为守护生命和维持深圳海域的平安作出一些贡献，何尝不是另一种缤纷色彩呢？想到连续十多年水上交通事故率低于万分之零点四、搜救成功率96%的数据下，有自己的一份努力，这种自豪感是不言而喻的。在大家照顾下，除非防御台风必需及少数特殊情况下，我其实很少像男同事们那样经常参与夜班，只是周末和节假日参与值班。当然还是会要牺牲一部分与家人团聚的时间。但正是这份工作的价值感和责任感让我更加懂得感恩，感恩工作、感恩生活。我爱人是我高中校友，论时间俩人着实算老夫老妻了。这些年来，作为家里的顶梁柱，他更多是用包容和理解默默支持我。

在这个特别的日子里，我想对我爱人说：“转眼间，一起走过十六个年头啦，非常感激一路有你携手前行，感动于那些一起走过的日子，尤其是那些相互扶持、共渡困难的时光，那些温暖、信任和支持都弥足珍贵，余生尚长，继续努力，且行且珍惜！”

江海星辰见证的浪漫

爱的坐标：白天——黑夜

距离：擦肩而过

卞兴河：大副，现任深圳海事局指挥中心值班长。

我2008年至2014年在香港明华船务有限公司工作，从实习生一直做到大副，2015年来到深圳海事局，到如今与海结缘十多年了。作为指挥中心不算年轻的年轻值班长，我对这个特殊的岗位充满了热爱与感激。热爱，源自我对大海的向往；感激，建立在能够学以致用的机遇。虽然值班工作的性质可能会给家庭生活带来些许不便，但我的爱人对此都非常理解，也能给予无条件的支持。也正是如此，一直以来我会更加努力去弥补生活中的缺憾，工作中力争高效率完成各项任务，下完夜班回家后争取多一点的时间来陪伴家人——毕竟白天爱人正常上班，孩子去学校，我便会成为“空巢”青年。