人脸识别抓闯红灯【同时也担心信息泄露】

9月18日晚，南都就“是否支持用具有人脸识别功能的‘电子警察’抓拍闯红灯的行人进行并公示”发起民调，截至9月20日18时30分，共有3332名网友参与了互动投票。数据显示， 95%的网友认为身边存在闯红灯现象；2成网友已经注意到所在城市开始启用“电子警察”；超7成网友支持“电子警察”。

超7成网友支持“电子警察”，近5成网友认为身边闯红灯现象严重

你支持用“电子警察”抓拍闯红灯的行人进行并公示吗？数据显示，在参与互动的3332名网友中，有71%的网友表示支持“电子警察”，有29%的网友表示不支持。95.5%的网友认为身边存在行人闯红灯现象，44.8%的网友认为这一现象很严重，“经常会有人闯红灯”，仅4.5%的网友认为身边“几乎没人闯红灯”。有20.9%的网友已经注意到，其所在的城市已经开始使用“电子警察”设备。

网友“纵横四海”表示，“不仅要抓拍闯红灯，而且要抓拍行人违反其他交通规则等行为！建议全国推广和普及！”网友“Hoc@home”称，“对于违法行为，公示照片没有侵犯隐私，没有违反任何法律。这是最佳的震慑和处罚方式。”而在反对的声音中，不少人对抓拍后的隐私保护问题表示质疑。

95%网友认为有助解决行人闯红灯问题，提高遵守交规意识

在使用该设备是否有助于解决行人闯红灯问题方面，调查结果显示， 94.8%的网友认为对解决行人闯红灯问题有所帮助，其中47%的人认为“很有作用”，47.8%的人认为“还是会存在侥幸心理”。在具体产生的作用方面，8成网友认为有助于培养遵守交通规则的意识，随后依次是有助节约交警人力（60.4%）、保障行人安全（56.7%）、缓解车辆拥堵问题（39.6%）。

据南都此前报道，目前，许多城市的公安交警部门都设置了行人闯红灯人脸识别系统，用于治理违规闯红灯现象。该系统在各个城市应用后，行人闯红灯现象明显减少，得到了不少市民的认可。在天津，通过一年多的人脸曝光治理，该路口行人守法率由2018年8月的82%提升到92%；在南京，与设备运行首周相比，日均抓拍交通违法数量从428起降至258起，降幅39% 。

或存在隐私泄露风险，近9成网友表示可能带来困扰

调查结果显示，在“电子警察”可能带来的困扰方面，隐私安全是人们最为关心的问题。有7成网友表示担心“违规人员的信息有泄露风险”，网友“猫王”就评论称，“一旦滥用，公民无隐私可言”。除此之外，还有超5成网友担心“紧急情况下被误拍摄，并非要闯红灯”，4成网友担心“照片引发围观”和“有失面子”，仅12.7%的网友表示没有困扰。

据南都此前报道，据相关人员介绍，“电子警察”一旦监测到有行人闯红灯，会对闯红灯行为进行完整摄录，对该行人进行连续抓拍，并进行人脸识别，同时在周边的公交站点显示屏上进行公告。对于未接受处理的违法者，交警部门将利用电子显示屏对这些违法照片进行滚动播放。今年5月，在山西太原一路口，“未成年人闯红灯未打码上屏”引发关于隐私权的争议。太原交警部门事后回应称，未成年人和成年人一样，只要违法就会被曝光展示一周左右。

最能接受违规时间、地点曝光，建议提高道路和红灯设置合理性

那么，网友们能接受对违规行人何种程度的曝光？调查结果显示，最能被网友接受的是违规时间、地点的曝光，有79.1%的网友选择了这一选项。除此之外，超5成网友称可以接受曝光违规现场照片，随后依次是姓名的部分信息（37.3%）、身份证尾号信息（23.1%），支持“曝光个人证件照片”的网友不足一成。还有10.4%的网友表示“都不能接受”。

在改进建议方面，不少网友提到希望在装备“电子警察”前，提高道路和红灯设置的合理性。网友“羽龗”就告诉南都记者，“夏天晴天，有时候需要外出，但很多路口，一个路口两个红灯，走到路中间还要等红灯。夏天顶着高温，在路中间进退两难，不是不支持，而是希望能先人性化一点改善一下等红灯的环境。”网友“风过羊城稻飘香”也表示，“路面设置本身不合理，如果道路的设计合理的话，就不会那么多乱穿马路的现象。路还没有完善，不应该处罚行人。”

还有网友提出“应把精力放在解决根源问题上”。网友“WANG LM”表示，“其实抓拍到的只是少数犯错的人，而被身心干扰的却是绝大多数人。要把精力放在解决根源问题上，比如如何切实改善道路交通合理性，方便群众出行，方便停车等。”